2018-11-22

平台長期租賃租車公司車輛的性價比不高,租車公司反過來長期為平台閑置部分車輛的成本更高;台灣租車可是,這就要回到一開始說的,應該是存量汽車的共享,而不是像現在這樣的額外投放。政策開了一個口子,私家車車輛性質登記為租賃並符合當地有關規定就可以加入共享汽車,但資源使用權掃屬的問題對於私家車或者中小型汽車租賃公司都一樣台灣租車,租車並不是一個高頻業務,另一方面,租車還有跨區域問題,高雄租車信用卡平日租一送一關於異地取還車業務還有門店與車輛的調度配置問題,在當下社會環境中信任基礎還不是那麼完美的情況下,在人們對品質生活有更高追求的揹景下但問題是,就算政策允許台灣租車,真正的私家車願意拿出來和人共享嗎?這無論對於租賃者或是承租者都是非常復雜的事情。

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